北美城市的氣候?qū)⒃谝淮说臅r(shí)間內(nèi)移動(dòng)數(shù)百英里
在一代人的時(shí)間里,許多北美城市的氣候預(yù)計(jì)會(huì)在數(shù)百英里之外發(fā)生變化——或者成為一種新的氣候,這與今天北美的氣候不同。一項(xiàng)新的研究和互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用旨在幫助公眾了解氣候變化將如何影響美國(guó)和加拿大城市地區(qū)的人們的生活。這些新的氣候分析將每個(gè)城市的預(yù)期未來(lái)氣候與另一個(gè)地方的當(dāng)前氣候相匹配,并提供可能存儲(chǔ)的相關(guān)圖片。
該研究的作者馬特菲茨帕特里克(Matt Fitzpatrick)說(shuō):“在今天生活的孩子的一生中,許多地區(qū)的氣候預(yù)計(jì)將從熟悉的環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌谒麄兊母改?、祖父母或同一地方的任何一代人幾千年?lái)經(jīng)歷的環(huán)境。馬里蘭大學(xué)環(huán)境科學(xué)中心。"在北美,許多城市可能會(huì)遇到?jīng)]有現(xiàn)代風(fēng)格的氣候."
科學(xué)家分析了540個(gè)城市地區(qū),包括美國(guó)和加拿大大約2.5億居民。對(duì)于每個(gè)城市地區(qū),他們使用了12個(gè)氣候指標(biāo)(包括四季的最低和最高溫度和降水量)來(lái)繪制該城市在20世紀(jì)80年代的預(yù)期未來(lái)氣候與赤道以北西半球當(dāng)代氣候之間的相似性。
該研究還繪制了兩種排放軌跡下的氣候差異:未減排(RCP8.5),這與當(dāng)前政策、全球行動(dòng)速度和減排(RCP4.5)假設(shè)大致一致。制定限制排放的政策,如《巴黎協(xié)定》。
氣候模擬制圖是一種統(tǒng)計(jì)技術(shù),它可以將一個(gè)地方(如你所在的城市)的預(yù)期未來(lái)氣候與另一個(gè)熟悉的地方的當(dāng)前氣候相匹配,從而提供基于站點(diǎn)的氣候變化理解。氣候制圖和交互式網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的結(jié)合提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具來(lái)傳達(dá)氣候變化如何影響美國(guó)和加拿大大多數(shù)人的生活。
fitzpatrick說(shuō):“我們可以利用這項(xiàng)技術(shù)將未來(lái)的預(yù)測(cè)變成我們可以更好地概念化并與我們自己的經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系起來(lái)的東西?!拔蚁M藗儠?huì)有那個(gè)‘哇’的時(shí)刻,當(dāng)它第一次沉入我們期待一代人的變化的規(guī)模。”
研究發(fā)現(xiàn),到20世紀(jì)80年代,即使排放受到限制,北美城市地區(qū)的氣候也會(huì)大不相同,在許多情況下,與赤道以北西半球的當(dāng)代氣候完全不同。如果排放在整個(gè)21世紀(jì)繼續(xù)有增無(wú)減,北美城市地區(qū)的平均氣候?qū)⒆兊门c大約500英里外的主要南方地區(qū)的當(dāng)代氣候最相似。在美國(guó)東部,幾乎所有的城市地區(qū),包括波士頓、紐約和費(fèi)城,都將與南部和西南部的當(dāng)代氣候最為相似。美國(guó)中西部大多數(shù)城市地區(qū)的氣候?qū)⑴c南部或東南部的當(dāng)代氣候最為相似。
菲茨帕特里克說(shuō):“在常規(guī)排放的情況下,普通城市居民將不得不向南行駛近1000公里,才能在2080年前找到家鄉(xiāng)的預(yù)期氣候。”“不僅氣候在變,北美目前不存在的氣候,也會(huì)在很多城市地區(qū)盛行。”
東北城市的氣候往往更像美國(guó)中西部或東南部典型的濕潤(rùn)亞熱帶氣候——四季都比較溫暖濕潤(rùn)。例如,除非我們采取行動(dòng)減少排放,否則華盛頓、DC將更像北密西西比河。預(yù)計(jì)西部城市的氣候?qū)⒏裎髂匣蚰霞又莸纳衬畾夂颉募径紩?huì)變暖,降水和季節(jié)分布也會(huì)發(fā)生變化。舊金山的氣候?qū)⑴c洛杉磯相似。紐約將更像北阿肯色州。
“類(lèi)似的關(guān)于氣候變化的交流工作往往只關(guān)注溫度,但氣候不僅僅是溫度。它還包括一年中下雨時(shí)一個(gè)地區(qū)的降水量,以及降雪量和降雨量之間的關(guān)系,”fitzpatrick說(shuō)?!皻夂蜃兓粌H會(huì)導(dǎo)致全球變暖,還會(huì)改變降水格局。”
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