植物油制成的燃料如何影響汽車(chē)性能？

拉托維亞的研究人員正在研究加氫處理植物油(HVO)與商業(yè)柴油一起使用時(shí)的效果。這項(xiàng)研究發(fā)表在《農(nóng)學(xué)研究》雜志上，專(zhuān)門(mén)研究HVO如何使用底盤(pán)測(cè)功機(jī)來(lái)影響汽車(chē)性能。

測(cè)試了兩種類(lèi)型的燃料油：一種含有氫化植物油，另一種含有常規(guī)化石燃料油。研究中使用的燃料和試驗(yàn)車(chē)輛由Neste Lavia有限公司提供

測(cè)試車(chē)輛是配備2.2的四輪馬自達(dá)CX-5 2015。壓縮比為14: 0: 1的歐洲6升發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛(配備共軌燃油系統(tǒng))的有效功率記錄為129千瓦，后輪軸驅(qū)動(dòng)已機(jī)械解鎖，以適應(yīng)野馬MD-1750底盤(pán)測(cè)功機(jī)的安裝。

為了測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸上的功率和扭矩及其油耗，進(jìn)行了以下測(cè)試：功率測(cè)試、怠速測(cè)試、恒速測(cè)試(分別以50公里/小時(shí)、90公里/小時(shí)和110公里/小時(shí)的速度)、IM-240駕駛循環(huán)(模擬非城市駕駛)和“Jelgava”工作駕駛循環(huán)(模擬拉脫維亞Jelgava的典型城市駕駛)。

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，HVO燃料的最大功率比常規(guī)化石柴油高1.2%。據(jù)記載，最大扭矩比柴油機(jī)高2%，曲軸每分鐘轉(zhuǎn)速的功率和扭矩值為1700，與化石燃料相差67%。

油耗方面，IM-240駕駛循環(huán)顯示，HVO在50公里/小時(shí)測(cè)試中油耗降低1.5%，在90公里/小時(shí)測(cè)試中油耗降低0.7%，在110公里/小時(shí)測(cè)試中油耗降低3.7%。在Jelgava測(cè)試中，它還減少了3.9%的車(chē)輛消耗。

　　免責(zé)聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！